2017 debütierte der Citroen C5 Aircross in China, ein Jahr danach in Europa. Nun startet der SUV mit einem Facelift neu durch. Wie es wirkt, klären wir im Testbericht.
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Citroen C5 Aircross: Neue 48V-Hybridtechnologie sorgt für weniger Verbrauch
Citroen stattet den C5 Aircross künftig mit einem Hybrid-Motor aus. Der Hybrid 136 basiert auf der leichten und kompakten 48V-Hybridtechnologie und besteht aus einem 136 PS starken PureTech-Benzinmotor und einem 21 kW Elektromotor.
Citroen C5 Aircross: Neuer Plug-in-Hybrid-Motor mit 180 PS
Citroen C5 Aircross: Neuer Plug-in-Hybrid-Motor mit 180 PS
Citroen ergänzt das Motorenangebot des C5 Aircross: Ab sofort steht Kunden ein 133 kW/180 PS starkes Plug-in-Hybridaggregat zur Auswahl. Der Preis für die neue Variante soll knapp unterhalb von 42.000 Euro liegen.
Citroen: Mehr elektrische Reichweite für C5 Aircross und C5 X
Citroen: Mehr elektrische Reichweite für C5 Aircross und C5 X
Mit den Citroen-Hybridmodellen C5 Aircross und den C5 X kommen Kunden jetzt noch weiter: Dank eines Batterie-Upgrades steigt die elektrische Reichweite der beiden Fahrzeuge um mehr als fünf Prozent an.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.