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Ford Fiesta ST Neuwagen - MeinAuto.de

Leider ist der Fiesta ST von Ford als Neufahrzeug nicht beim Hersteller bestellbar. Wir haben aber Alternativen für Dich: Vergleichbare Neuwagen von Ford und anderer Marken, sowie unsere limitierten MeinAuto.de Deals mit verkürzten Lieferzeiten und hohen Preisnachlässen!

Deine Vorteile beim Ford Fiesta ST Neuwagen vom Marktführer:

  • Bestpreis Garantie
  • Größte Auswahl und schnelle Lieferung
  • Ein persönlicher Ansprechpartner

Dank unserer Bestpreis-Garantie, unseren umfangreichen Serviceleistungen und der Haustürlieferung kommst Du einfach, sicher und günstig zu Deinem Fiesta ST Angebot– inklusive persönlicher Beratung. Bei uns findest Du alles aus einer Hand.

Meine Konditionen
Finanzierung
Budget
0 €0 €
Ausstattung Deals
  • Allradantrieb
  • Anhängerkupplung
  • Bluetooth
  • Einparkhilfe
  • Klimaanlage / -automatik
  • Lederausstattung
  • Navigationssystem
  • Schiebe- / Panoramadach
  • Sitzheizung
  • Tempomat / Abstandsregler
  • Wintertaugliche Bereifung
Marken
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  • Volkswagen
  • Volvo
Modell
Fiesta
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
  • Hybrid
  • Gas
Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Heckantrieb
car coach torben

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  • Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort

  • Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte

  • Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing

  • Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei

Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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Unsere Expertenmeinung zum Ford Fiesta Varianten

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Das "ST"-Modell krönt seit 2005 das Sortiment des Ford Fiesta. Seit 2018 gibt es den Kleinwagensportler in dritter Generation, 2022 präsentiert er sich wie das Basismodell runderneuert. Die schlechte Nachricht: Der neue Fiesta ST wird deutlich teurer. Die guten Nachrichten. Der Preisanstieg geht auf das Konto einer umfassenderen und besseren Serienausstattung. Der Motor, der 200 PS starke Dreizylinder-Turbobenziner 1,5-l-Ecoboost, dreht mit 30 Nm mehr auf, der Verbrauch sinkt leicht - die manuelle 6-Gang-Box bleibt. Innen zieht bereits ab Werk das neueste Ford-Navigationssystem ein; in Begleitung der nagelneuen digitalen Instrumente. Die neuen LED-Matrix-Scheinwerfer strahlen gleichfalls serienmäßig. Die Sportsitze bieten noch mehr Halt und Komfort, die Assistenten mehr Sicherheit - nur die Bremsen bleiben vergleichsweise schwach.

Testberichte

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