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2017 startet Honda mit dem neuen Civic als normale Version und als Type R durch. Der Wagen profitiert von einem modifizierten 2.0 VTEC-TURBO Benzinmotor. Auf dem Genfer Autosalon wurde das Modell präsentiert. Er wurde vollständig überarbeitet, um auf der Straße und auf der Rennstrecke eine gute Figur zu machen. Der Wagen erhält vom Hersteller eine leichtere, steifere Karosserie, sodass sich die Drehsteifigkeit um 38 Prozent verbessert hat.
Ebenfalls mit dabei sind optimierte Fahrmodi. Dabei passen die Einstellungen "Comfort", "Sport" und "+R" jeweils das adaptive Dämpfersystem, die Lenkkraft, Gangwechsel und Ansprechverhalten an.
Für die Modellgeneration 2017 stellt Honda einen neuen 2.0 VTEC-Turbo Benzinmotor mit Sechsgang-Schaltgetriebe bereit. Er liefert 320 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Zudem erhält er eine optimierte Motorsteuerung, was dem Ansprechverhalten und Fahreigenschaften zugute kommt.
Abgerundet wird das Angebot um den Honda Civic Type R vom Aerodynamikpaket. Es erweitert das Fahrzeug um einen glatteren Unterboden, Lufteinlässe, einen Heckflügel sowie Wirbelgeneratoren an der Hinterkante. Dies alles sorgt für ein besseres Gleichgewicht beim Auftrieb und dem Luftwiderstand.
Als Kompaktwagen hat der Type R große Konkurrenten vor der Nase. Das sind nämlich die Performancemodelle aus dem Volkswagenkonzern: Der VW Golf 7 GTI und der Seat Leon Cupra, die beide ähnliche Performance-Werte verfügen. Ein weiteres Alternativmodell ist der Opel Astra GTC.
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Honda: Neuer Civic Type R ab Anfang 2023 im Handel
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Honda Civic: Neue Generation ab Herbst erhältlich
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