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Opel Insignia Sports Tourer GSi Neuwagen - MeinAuto.de

Leider ist der Insignia Sports Tourer GSi von Opel als Neufahrzeug nicht beim Hersteller bestellbar. Wir haben aber Alternativen für Dich: Vergleichbare Neuwagen von Opel und anderer Marken, sowie unsere limitierten MeinAuto.de Deals mit verkürzten Lieferzeiten und hohen Preisnachlässen!

Deine Vorteile beim Opel Insignia Sports Tourer GSi Neuwagen vom Marktführer:

  • Bestpreis Garantie
  • Größte Auswahl und schnelle Lieferung
  • Ein persönlicher Ansprechpartner

Dank unserer Bestpreis-Garantie, unseren umfangreichen Serviceleistungen und der Haustürlieferung kommst Du einfach, sicher und günstig zu Deinem Insignia Sports Tourer GSi Angebot– inklusive persönlicher Beratung. Bei uns findest Du alles aus einer Hand.

Meine Konditionen
Finanzierung
Budget
0 €0 €
Ausstattung Deals
  • Allradantrieb
  • Anhängerkupplung
  • Bluetooth
  • Einparkhilfe
  • Klimaanlage / -automatik
  • Lederausstattung
  • Navigationssystem
  • Schiebe- / Panoramadach
  • Sitzheizung
  • Tempomat / Abstandsregler
  • Wintertaugliche Bereifung
Marken
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  • Volvo
Modell
Insignia
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
  • Hybrid
  • Gas
Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Heckantrieb
car coach torben

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Opel Insignia Sports Tourer GSi
Kombi

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Unsere Expertenmeinung zum Opel Insignia Varianten

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der Opel Insignia B führt seit 2017 Opels Fahrzeugflotte an. Als Sports Tourer, sprich als Kombi, ist er bisher insbesondere mit seiner Statur und seinen praktischen Tugenden aufgefallen. Als Insignia Sports Tourer GSi will er ab sofort auch in den Disziplinen Fahrspaß, Fahrkomfort und Ästhetik Zeichen setzen. Der 230 PS starke Vierzylinder-Turbobenziner hinterlässt bei uns keinen bleibenden Eindruck: gut, aber nicht herausragend. Der neue Allradantrieb mit zwei Lamellenkupplungen und einer ausgeklügelten Elektronik überzeugt uns aber ebenso wie das mechatronische Fahrwerk. Weitere unverkennbare Zeichen sind die punktgenauen und taghellen Pixel-LED-Scheinwerfer sowie die roten Brembo-Bremsen. Die für den Preis von über 50.000 Euro etwas dürftige Konnektivitäts-Serienausstattung ist ein kleiner Makel.

Testberichte

Opel Insignia Sports Tourer GSi im Test (2021): Facelift bringt neuen Mittelklasse-Sportkombi

Opel Insignia Sports Tourer GSi im Test (2021): Facelift bringt neuen Mittelklasse-Sportkombi

Der Insignia ist seit 2008 das Prunkstück des Opel-Sortiments. Als Kombi Insignia Sports Tourer kann er sich – zumindest der Größe nach – sogar mit einem 5er BMW messen. Ob der neue Insignia Sports Tourer GSi im Test glänzen kann?

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*Dein Leasing- bzw. Vario-Finanzierungspartner ist die Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrages wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt. Alle Angaben sind freibleibend und entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.