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Skoda Rapid

Skoda hat mit seinem neuen Rapid einen attraktiven Neuwagen vorgestellt: Etwas schmaler als der VW Golf und mit einem beachtlichen Ladevermögen ausgestattet ist er für Fahrten und Transporte im Stadtverkehr hervorragend geeignet. Der Preis ab 15.690 EUR ist gewohnt günstig.

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Modell
Rapid
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Neben dem Standardmodell ist auch das Sondermodell Joy erhältlich sowie die Kombi-Variante Rapid Spaceback.

Datenblatt der aktuellen Skoda Rapid Limousine
Ausstattungslininen:
  • Active
  • Ambition
  • Joy
  • Style
Höchstgeschwindigkeit: 175 bis 208 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h): 13,9 bis 9,0 Sekunden
Vorgängermodell: keines
KBA-Segment: Kompaktklasse
Alternativen:
  • Fiat Tipo
  • VW Golf
  • Opel Astra
Sterne im Euro NCAP-Crashtest: 5 von 5
Weitere Informationen:
Hier die Skoda Rapid Limousine konfigurieren

Der neue Skoda Rapid (ab 2015)

skoda-rapid-2013-ausen-seiteDer Skoda Rapid in seiner neusten Ausgabe ist insbesondere für die vergleichbaren Modelle aus dem eigenen Konzern ein ernst zu nehmender Konkurrent. Vom Erscheinungsbild her muss sich der Tscheche nach der letzten Überarbeitung nicht verstecken. Der Skoda Rapid zeigt ein zuverlässiges und angenehmes, wenn auch nicht sehr spritziges Fahrverhalten und überzeugt bei der Ausstattung mit vielen gut durchdachten Details.

Drei Ausstattungslinien für den Rapid

skoda-rapid-2013-ausen-hintenDen Skoda Rapid gibt es in den Ausstattungslinien Active, Ambition und Style. Die Basisausstattung der Active-Variante ist ab 15.690 EUR zu haben und ist eher einfach gehalten. Die die nächsthöhere Ausstattungslinie, Ambition, bietet mehr Komfort, wie beispielsweise Bordcomputer, Klimaanlage, Parksensoren hinten und Tempomat. Das Ambition-Modell gibt es ab 17.990 EUR. Die Top-Ausstattungslinie Elegance ab 19.730 EUR bietet serienmäßig neben den 16-Zoll-Leichtmetallreifen ein Multifunktions-Lederlenkrad, Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und einen höhenverstellbaren Beifahrersitz.

Das Außendesign der Tschechen

Das Außendesign des Skoda Rapid ist das einer modernen Limousine: klare Flächen, die von markanten Linien akzentuiert werden, und sehr ausgewogene Proportionen. Das ansprechende Design lässt weder vermuten, dass der Rapid im Inneren auf maximale Raumnutzung getrimmt ist, oder dass er in seiner Klasse zu den preisgünstigen Modellen gehört. Clevere Details wie die in den Kühlergrill integrierten Scheinwerfer und die Dreieckselemente am Heck setzen beim Skoda Rapid attraktive Akzente.

Vielfältiges Interieur

skoda-rapid-2013-innen-cockpitBeim Interieur gibt es neben der Basisvariante Active noch die Version Ambition, die elegante Variante Style sowie die sportliche Version Dynamic. Der Innenraum fällt positiv durch sorgfältige Verarbeitung auf und bietet 4 bis 5 Insassen bequem Platz. Durchdachte Details sorgen für zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet und angenehm zu bedienen. Skoda hat die Sicherheitsausstattung verbessert, allerdings gibt es viele der Sicherheitsfeatures und Assistenzsysteme nur als Option oder in den höherpreisigen Ausstattungslinien. Ähnlich sieht es bei den Infotainmentoptionen aus: Die neuen Musik-, Kommunikations- und Navigationssysteme entsprechen dem neusten Stand der Technik, sind aber nur gegen Aufpreis zu haben.

Auf welche Motoren kann der Rapid zurückgreifen?

Alle Rapid-Motoren entsprechen der Euro-6-Norm. Die 4-Zylinder-TSI-Motoren haben die Effizienzklasse B. Das 1,2 l, 66 kW (90PS)-Aggregat hat einen kombinierten Verbrauch von 4,7 l/100 km und, je nach Getriebe, zwischen 105 und 109 g CO2-Emissionen pro km. Die Werte für den 1,4l, 81 kW (110 PS)-Motor liegen bei 4,9-4,8 l/100 km für den kombinierten Verbrauch und 110-108 g CO2/km. Der 1,4 l, 92 kW (125 PS)-TSI mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe verbraucht kombiniert 4,8-4,7 l/100 km und hat einen kombinierten Emissionswert von 114-112 g CO2/km.

Die TDI-Motoren haben die Emissions-Effizienzklasse A bzw. A+. Der 1,4 l, 66 kW (90 PS)-TDI hat getriebeabhängig einen kombinierten Verbrauch zwischen 3,4 und 3,8 l/100 km und Emissionen zwischen 89 und 94 g CO2/km. Der größere 1,6 l, 85 kW (115 PS)-TDI kommt auf kombiniert 4,2-4,1 l/100 km und auf 109-107 g CO2/km.

Kaufempfehlung für die Skoda Rapid Limousine

Viele unsere Kunden entscheiden sich im ersten Schritt des Konfigurators für die Ausstattungslinie Ambition. Das ist in den meisten Fällen auch die günstigste Variante beim Kauf eines Rapids, weil wenn Sie die niedrigste Ausstattungslinie Active wählen und viele optimale Pakete und Extras hinzufügen, steigt oft der Kaufpreis schnell an. Dann kann es passieren, dass die niedrigere Ausstattungsvariante mehr kostet als die höhere Variante mit den gleichen Extras.

skoda-rapid-2013-innen-kofferraumUm Geld beim Neuwagenkauf zu sparen empfehlen wir also von Anfang an eine höhere Ausstattungslinie zu wählen, die Ihre gewünschten Extras bereits enthält. Außerdem bieten wir im letzten Schritt des Konfigurators Ihnen die Möglichkeit sich beim Kauf zwischen der klassischen Barzahlung, einer günstigen Autofinanzierung und dem Leasing zu entscheiden. Über uns als Online-Internetvermittler für Neuwagen bieten wir Ihnen keine Skoda Rapid Reimporte an, sondern nur neue Fahrzeuge von deutschen Händler, die über die nach dem deutschen Recht über die Gewährleistung verfügen.

Fazit zum Skoda Rapid

Die Skoda Rapid Limousine ist in seiner Klasse ein ernst zu nehmender Rivale. Das gilt für die Konzern-Konkurrenz wie den Seat Toledo ebenso wie für den Mazda 3 oder Ford Focus. Insbesondere beim Basismodell ist der Skoda Rapid Preis sehr attraktiv. Wer etwas mehr Komfort möchte, kann sich die Zusatzoptionen für seinen Neuwagen dazu kaufen. MeinAuto.de bietet beim günstigen Neuwagenkauf neben der Finanzierung auch ein attraktives Leasing-Angebot an.