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Hier finden Sie folgende Informationen über das Modell aus der Kompaktklasse:
| Datenblatt des aktuellen Seat Ateca | |
|---|---|
| Ausstattungslinien: |
|
| Höchstgeschwindigkeit: | 228 km/h |
| Beschleunigung (0–100 km/h): | 7,5 Sekunden |
| Vorgängermodell: | Seat Leon II |
| KBA-Segment: | Kompaktklasse |
| Alternativen: |
|
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest: | 5 von 5 |
| Weitere Informationen: | |
| Hier den Seat Leon konfigurieren | |
Äußerlich setzt die neueste Generation des Seat Leon auf alte Tugenden, Elemente wurden lediglich unterstrichen und aufgefrischt. An Front und Heck sitzen schärfere sowie spitzere Linien, die Seitenlinie fällt markant ins Auge. Seat will so das scharfe Aussehen weiter in den Vordergrund rücken. Der Kühlergrill wurde zudem gestreckt und in Chrom gehalten, was sonst nur in der Oberklasse aufzufinden ist.
Heckleuchten und Frontscheinwerfer sind komplett mit Full-LED-Technologie ausgestattet, die bei schlechten Wetterverhältnissen gute Ergebnisse erzielen. Auch Blinker und Nebelscheinwerfer verfügen über LEDs.
Neben dem 5-Türer ist der Kompaktwagen in drei weiteren Modellvarianten bestellbar:
Der Seat Leon ist mit der neuen Ausstattungsvariante XCELLENCE bestellbar, die über eine exklusive und komfortable Polsterung, moderne Zierelemente und mehrfarbiges Ambiente-Licht verfügt. Auch äußerlich ist die Topversion an verchromten Fensterrahmen, dem verchromten Kühlergrill und den neuen Stoßfängern erkennbar.
Zur Serie gehören unter anderem folgende Extras:
Darüber hinaus setzt Seat auf eine Vielzahl von Assistenzsystemen im Leon, die für alle Ausstattungslinien wählbar ist. Mit dabei sind beispielsweise der Stauassistent, Spurhalteassistent oder die Distanzregelung. Einen kleinen Auszug der gesamten Liste haben wir hier:
Die Motorenpalette des Seat Leon umfasst diverse Dieselmotoren, Benziner und eine Erdgasvariante. Sie erfüllen allesamt die Abgasnorm Euro 6 und beginnen bei 86 PS.
Der Leon ist in den Ausstattungslinien Reference, Style, FR und Xcellence bestellbar. Diese Auswahl müssen Sie im Konfigurator direkt im ersten Schritt machen und bei einer falschen Entscheidung können Sie mehr Geld zahlen als Sie müssen.
Sollten Sie viele Extras oder optionale Pakete in Ihrem neuen Leon finden wollen, dann empfehlen wir mindesten die Style-Variante oder sogar die FR- oder Xcellence-Linie. Denn diese enthalten bereits viele Extras in Serie für einen günstigeren Preis als wenn Sie die Extras einzeln hinzukonfigurieren.
Haben Sie sich für eine Ausstattungslinie entschieden, folgt die Auswahl eines Motors, einer Außenfarbe und der Innenausstattung. Haben Sie dann alle gewünschten optionalen Extras ausgewählt kommen Sie auf die Übersichtsseite mit Ihren verfügbaren Rabatten. Wir bieten neben der klassischen Barzahlung beim Seat Händler auch eine Autofinanzierung und ein Leasing an.
Über uns als Vermittler im Internet erhalten Sie nur Neuwagen. Jahreswagen oder den Leon als EU-Reimport bieten wir nicht an. Wir vermitteln Sie kostenlos an namhafte Händler aus Deutschland. So haben Sie immer den vollen Gewährleistungsanspruch bei eventuellen Schäden am Fahrzeug.
Seat hat sich wieder etwas einfallen lassen und überzeugt seine Fans und Fahrfreunde mit dem als Sondermodell auf dem Markt kommenden Seat Leon Connect. Er gilt als Allrounder. Ist schnittig und dynamisch - in Design und Leistung. Da ist Fahrspaß garantiert. Als 5-Türer eignet er sich hervorragend für die ganze Familie. Leichtmetallräder, Sportsitze, Climatronic und Interieur Design verwandeln den Seat Leon in einen modernen Sportwagen. Hier werden viele Wünsche angesprochen und erfüllt.
Der Seat überzeugt durch Innovation und Design. Die serienmäßige Ausstattung hat dabei auch einiges zu bieten. Die Sportsitze und die 17'' Leichtmetallräder 'CONNECT Grau' gehören zum Standard, denn der Seat will auch als Sportwagen mit Stil und Design überzeugen. Das gelingt ihm durch das, ebenfalls serienmäßige, Interieur Design 'Connect' besonders gut. Farblich dezent ist der Innenraum designet. Eine verliebte Mischung aus Azur und schwarz. Dynamisch und am Zahn der Zeit.
Aber auch für die Sicherheit ist im Seat gesorgt, denn das integrierte serienmäßige Full-Link-Technologie-System sorgt für up-to-date Informationen. Hier ist man immer vernetzt. Ein weiteres schickes Extra ist das Samsung A3 Smartphone, welches beim Kauf gratis dazu geben wird.
Seitenscheiben und Heckscheiben sind dunkel getönt, was für ein angenehmes privates Fahrgefühl sorgt. Und bei einem Allrounder wie dem Seat darf natürlich auch die Climatronic nicht fehlen. Egal ob für kurze Stadtfahrten oder längere Wochenendtrips, die Climatronic wird allen Wetter- und Fahrgegebenheiten gerecht. Das System lässt sich unabhängig regulieren und zwar sowohl von Witterungs- wie auch Betriebsverhältnissen. Sie behalten die Kontrolle über die Temperatur in ihrem Wagen. Wohlig warm oder lieber etwas frisch? Sie entscheiden über ihre Wunschtemperatur.
Seat überzeugt mit seinem Modell in allen Bereichen. Auch im Preis. Denn der Seat Leon ist ab einem Preis von 21.970 Euro erhältlich. Was das bedeutet? Vergleicht man das Auto mit anderen leistungsähnlichen und vergleichbar ausgestatteten Basismodellen anderer Seat Modellreihen, so spart man 1.300 Euro. Das ist ein nicht zu verkennender Preisvorteil. Der Preis ist natürlich unverbindlich. Da macht das Fahren noch viel mehr Spaß.
Und wie es bei jedem Auto der Moderne möglich ist, kann auch der Seat konfiguriert und nach individuellen Wünschen und Vorstellungen angepasst und modelliert werden. Seat sorgt sich um seine Kunden. Mit Innovation, Design, Leistung und einem fairen Preis. Ein neuer 5-Türer auf dem Automobilmarkt. Einer, der es in sich hat. Der Frauen und Männerherzen höher schlagen lässt. Denn hier vereinen sich Sicherheit und Familienfahrten mit sportlicher Dynamik und Fahrvergnügen. Ein Allrounder auf der ganzen Linie.
Der Leon III basiert, wie seine Konzernbrüder VW Golf 7 und Audi A3 auf dem modularen Querbaukasten von VW, der eine kompakte Bauweise mit perfekter Platzausnützung ermöglicht. Die Karosserie bietet, der Fahrzeugklasse entsprechen, drei oder fünf Türen. Durch ihre schlanken Proportionen und gekonnt angedeutete scharfe Linien und Falze vermittelt sie eine äußerst sportliche Optik. Hier findet sich auch ein entscheidender Unterschied zum Klassenprimus Golf.
Sehr sportlich ist auch der Innenraum eingerichtet, obwohl die optische Materialqualität dabei nicht den Anschluss zu den Konzernbrüdern finden kann. Abgesehen davon besticht die Ergonomie der Bedienelemente, das Platzangebot liegt im obersten Drittel der Klasse, die hervorragenden Sitze bieten beste Langstreckentauglichkeit und in schnell gefahrenen Kurven sehr guten Seitenhalt. Sie unterstreichen damit ebenfalls den sportlichen Charakter des Wagens.
Die Ausstattung ist schon beim Basismodell um 15.490 Euro reichhaltig und enthält zum Beispiel:
Mehr oder weniger vollständig ist sie schon in der nächsten Stufe, bei der Reference Linie. Ab EUR 17.400 hat man dann auch eine Klimaanlage mit an Bord.
Die Style Variante bietet noch zusätzlich eine Menge an optischem Aufputz, wie Leichtmetall Felgen, und die FR Versionen bedienen die Sportfreaks mit so schönen Sachen wie einem Sportfahrwerk, Sportsitzen, breiteren Reifen, Doppelrohr Auspuffanlage und LED Leuchten. Mit diesen Goodies kann man aber schon in Preisregionen von bis zur 30.000 Euro vorstoßen. Seat greift bei den Motoren auf die bekannten und bewährten Aggregate der Konzernmutter zurück und bietet eine breite Palette von modernen Benzin Direkteinspritzern und Turbodieselmotoren an, die Spitzenleistungen von bis zu 184 PS liefern.
Der Kompaktwagen bietet ein narrensicheres Fahrverhalten. Die Straßenlage und das Kurvenverhalten gehören zum Besten, das man in dieser Fahrzeugklasse kaufen kann. Mit wenig Gewicht federt der Leon zwar nicht ganz so elegant wie der Klassenprimus Golf, ist aber keineswegs als unbequem zu bezeichnen. Mit etwas mehr Zuladung steigt auch das Ansprechverhalten der Federung an.
Auch die Sicherheit, die das Fahrzeug bietet, ist hervorragend und wurde 2012 durch eine Spitzenbewertung von fünf Sternen beim EURO NCAP Crashtest bestätigt. Somit empfiehlt sich der Seat Leon Neuwagen für Käufer, die etwas Individuelleres als den Golf suchen und die trotzdem die erprobte VW Qualität kaufen wollen.
Die Konkurrenz für den fünftürigen Kompakten ist groß. Neben dem Audi A3 und dem VW Golf 7 sind vor allem Ford Focus, Opel Astra oder Skoda Rapid Spaceback zu nennen. Weitere Fahrzeuge sind Hyundai i30, Honda Civic oder Nissan Pulsar.
Die Klasse ist groß und ist seit vielen Jahren das beliebteste Segment, nicht zuletzt durch die Bestseller aus dem Volkswagen-Konzern, die zusammen mit Skoda und Seat die Kompaktklasse stetig weiterentwickeln.
Cupra Leon oder Seat Leon: zwei junge wilde Kompaktmodell im Duell
Der Seat Leon hat sich in der Kompaktklasse längst einen Namen gemacht: als sportlicherer, dynamischerer und schwungvollerer Bruder des VW Golf. Zum guten Ruf entscheidend beigetragen haben die “Cupra”-Sportvarianten.
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