Nach knapp zwanzig Jahren wurde es für VW Zeit, den Caddy neu aufzustellen. Wie das gelungen ist, erkunden wir auf einer ausführlichen Testrunde mit dem Caddy V.
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VW Caddy TGI (ab 2017): Sparsam ans Ziel
Mit dem VW Caddy TGI sind Sie besonders umweltfreundlich unterwegs. Der Wagen punktet mit niedrigen Emissionen und einem effizienten CNG-Verbrauch. Sie sparen bereits nach wenigen tausend Kilometern mehr Geld ein, als der Gas-Caddy mehr kostet als der normale Caddy.
Der Antrieb im Caddy Erdgas Modell
Der VW Caddy TGI bietet Käufern einen besonders effizienten Antrieb. Im reinen Gasbetrieb schafft er es auf eine Reichweite von 630 Kilometern, was ein Bestwert in seiner Klasse ist. Der kombinierte Verbrauch beträgt lediglich 4,1 Kilogramm pro 100 Kilometer, die vier dazugehörigen Gastanks befinden sich im Unterboden. Durch diese Positionierung besteht ein Kofferraumvolumen von bis zu 3.200 Litern.
Die Tanks arbeiten mit einem TGI-Motor samt 1,4 Litern Hubraum, welcher die Euro 6-Abgasnorm erfüllt. Das maximale Drehmoment von 200 Newtonmetern erreicht der 1,4l-TGI-Motor im Bereich von 1.500 bis 3.500 Umdrehungen pro Minute. Die Höchstgeschwindigkeit des Caddy TGI liegt bei 174 km/h.
Die Ausstattung des Kastenwagens
Auch die Serienausstattung des Sondermodells VW Caddy Edition TGI kann sich sehen lassen. Mit im Sortiment sind unter anderem folgende Highlights:
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Radio Composition Audio
- Navigationssystem Discover Media
- Connectivity-Paket
Die Ausstattung unterscheidet sich aber größtenteils nicht von dem normalen Caddy mit Diesel- oder Benzinmotor.
Alternativen zum Gas-Caddy
Der Caddy ist als Kastenwagen eher im Bereich der Nutzfahrzeuge zu finden. Viele Hersteller bieten aber seit langem Nutzfahrzeug mit Gas-Antrieb an, sodass der Caddy TGI sich einer großen Konkurrenz stellen muss. Ganz vorne mit dabei ist der Opel Combo CNG, der Opel Zafira LPG / CNG als Van und der Fiat Doblo. Etwas günstiger sind der Fiat Fiorino und der Dacia Dokker. Wenn Sie als Alternative auch auf einen Benzin- oder Dieselmodell ausweichen können, dann empfehlen wir den Citroen Berlingo und den Peugeot Partner.
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Testberichte
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