KIA ceed

Inhaltsverzeichnis:

• KIA ceed Exterieur und Interieur
• KIA ceed Komfort und Funktionalität
• Ausstattungslinien, Technik und Motoren
• MeinAuto Konfigurations-Tipps
• Konkurrenzmodelle

KIA ceed Exterieur und Interieur

Während das Vorgängermodell noch eher die runden Formen bevorzugte, präsentiert sich der neue KIA ceed schnörkellos und modern. Das Design bleibt dynamisch, vor allem am Bug: dank des breiten Kühlergrills und der markanten Lufteinlässe.

Das Cockpit wirkt mit seiner klaren, horizontal ausgerichteten Struktur ebenfalls moderner – nicht zuletzt ist es aber übersichtlicher und offener. Der Blick nach außen ist freier, der Knieraum wurde größer. Seit 2020 verbaut KIA im ceed auf Wunsch zumal eine volldigitale Instrumenten-Anzeige; die Touchscreens, das Infotainment und Navigationssysteme sind um einiges größer geworden.

KIA ceed Ausstattungslinien, Technik und Motoren

KIA ceed Assistenzsysteme

Bei den Fahrerassistenten besitzt der ceed wieder den von KIA gewohnten Umfang. Ein aktiver Spurhalteassistent ist ebenso an Bord wie ein aktiver Frontkollisionswarner mit Bremseingriff, ein Geschwindigkeitsregler, ein Müdigkeitswarner sowie ein Fernlicht- und Stauassistent.

Ab der "SPIRIT"-Linie erkennt der Frontkollisionswarner auch Fahrradfahrer, die Verkehrszeichenerkennung die einschlägigen Schilder. Ein aktiver Totwinkel-Assistent greift bremsend ein, wenn ein Fahrzeug im Toten Winkel übersehen wird; der Querverkehrswarner erweitert diese Funktion u.a. aufs Ausparken.

KIA ceed Motoren

Das Motorensortiment des KIA ceed ist – gegen die sonstigen Gepflogenheiten des Herstellers – überraschend konservativ: konkret fehlen echte alternative Antriebe mit Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Technologie. Der Dieselmotor und optional auch der große Vierzylinder-Benziner 1.5 T-GDI arbeiten aber mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System zusammen:

• Als 1.6 CDRi 48 V leistet der Vierzylinder-Turbodiesel 136 PS; in Verbindung mit der manuellen 6-Gang-Box liegen 280 Nm Spitzendrehmoment an; mit der Automatik, dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, sind es 320 Nm.

Neben den Selbstzündern stehen drei Ottomotoren zur Wahl:

• Der 1.0 T-GDI ist ein ein Liter großer Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 oder 120 PS und jeweils 172 Nm Maximal-Drehmoment; das Übersetzen übernimmt bei beiden ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
• Beim 1.5 T-GDI sind die 1,5 Liter Hubraum auf vier Zylinder verteilt; ein Turbolader entlockt ihnen 160 PS und 253 Nm, die von einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder einem 7-Gang-DSG an die Vorderräder weitergereicht werden.

Exklusiv dem Top-Modell ceed GT vorbehalten ist der Vierzylinder-Ottomotor 1.6 T-GDI mit, Twin-Scroll-Turbolader, 204 PS, 265 Nm und 7-Gang-DSG. Mit diesem Antrieb erreicht der kompakte KIA auch seine höchste Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h.

MeinAuto.de Konfigurations-Tipps

Die Auswahl ist beim KIA ceed mit sieben Ausstattungslinien ungewöhnlich groß: das macht die Konfiguration nicht gerade einfacher. Wer bei seinem neuen ceed vorrangig auf ein gutes Preis- und Leistungsverhältnis und einen möglichst hohen Restwert wert legt, fährt gemeinhin mit der "VISION"- und "SPIRIT"-Ausstattung am besten.

• Eine manuelle Klimaanlage ist beim ceed zwar Serie, die bessere Zwei-Zonen-Klimaautomatik verbaut KIA aber erst ab der "SPIRIT"-Linie.
• In ceed "SPIRIT" ist überdies das neue Karten-Navigationssystem ab Werk verbaut.
• Einziger Makel, das "SPIRIT"-Modell ist fast 8.000 Euro teurer als das Basismodell

Gegen den höheren Preis hat MeinAuto aber die probaten Mittel: exzellente Neuwagenrabatte und hervorragende Konditionen beim Autoleasing und der Finanzierung, bspw. einen Effektivzins ab 4,99%.

KIA ceed Konkurrenzmodelle

KIA ruft für den ceed einen Startpreis von 19.190 Euro aus. Er zählt somit zu den günstigeren Modellen der Kompaktklasse.

In den VW Golf steigt man aktuell erst gegen einen Preis von 27.615 Euro ein; für den neuen Astra verrechnet Opel mindestens 22.465 Euro – der Renault Mégane kostet wenigstens 24.050 Euro. Wesentlich günstiger ist mit einem Einstiegspreis von 9.650 Euro aber der Dacia Sandero.